Carnet de l'OUI/Ifea : Haydarpasa. Du pôle de transports au pôle touristique : genèse d’une mutation

Date de publication:

Mardi 12 Février 2013 - 14:19

Publié ici :

12 Février 2013

Mis à jour le :

24 Juin 2017

Mots-clefs:

mutations
tourisme
urbanisme
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Turquie

Zone géographique:

Moyen-Orient

Haydarpasa. Du pôle de transports au pôle touristique. Charlotte Horny

Excursion urbaine de l'Observatoire urbain d'Istanbul du 26 novembre 2012, document pdf publié sur hypotheses, 41 p.

Le premier pôle touristique d’envergure de la rive anatolienne pourrait se nommer Haydarpaşa. En effet, le port de marchandise de Haydarpaşa, la gare routière de Harem et la gare patrimoniale de Haydarpaşa perdraient leur fonction initiale au profit de sites mieux situés, au sein d’un réseau de transport restructuré par l’arrivée du Marmaray notamment. Cette triple délocalisation laisserait place à un site touristique combinant port de croisière, hôtels, offre culturelle et commerciale. Cette orientation est décriée principalement par les défenseurs de la fonction ferroviaire et de la qualité d’espace public de la gare de Haydarpaşa. Ce rapport présentera le site ainsi que le projet, puis abordera les enjeux spécifiques liés à la probable conversion de la gare, rendra compte de l’interaction du site avec ses environs, et enfin, ouvrira la réflexion sur les projets de mutations de l’espace riverain au profit du tourisme.

Sommaire

1. Haydarpaşa : un nœud de transports

2. Le projet de reconversion

2.1 Genèse du projet
2.2 Position des différents acteurs

3. La gare de Haydarpaşa

3.1 Aperçu historique
3.2 Imaginaire de la gare de Haydarpaşa
3.3 Enjeux du projet de reconversion de la gare

4. Relation du site avec les alentours

4.1 Insertion urbaine
4.2 Pression immobilière

5. Vers un complexe touristique portuaire

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