Date de publication:
Jeudi 06 Mars 2014 - 10:58
Publié ici :
06 Mars 2014Mis à jour le :
24 Juin 2017Mots-clefs:
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Zone géographique:
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Ifea/OUI : L’inauguration du Marmaray
Dans le cadre du cycle de visites sur les gares à Istanbul, il convient de revenir sur l'inauguration du Marmaray. Ce projet, lourd de conséquences sur la plupart des gares étudiées, est encore loin d'être terminé : sur les 37 gares qui seront réhabilités ou reconstruites et les 3 nouvelles gares prévues, seules 5 sont actuellement en fonctionnement. Néanmoins, les observations effectuées lors de la cérémonie d'inauguration, nous permettent de tirer quelques éclairages utiles à la réflexion engagée jusqu'ici sur les transformations des gares à Istanbul.
L'inauguration du Marmaray a été marquée par la profusion de gestes symboliques qui fournissent une source abondante d'interprétations. Des choix dans l'organisation de l'événement, qui se tenait à Üsküdar, le jour des 90 ans de la République, en compagnie de personnalités internationales tel que le premier ministre japonais Shinzo Abe, aux slogans, « c'était un rêve, c'est devenu une réalité », « deux continents en quatre minutes », qui se trouvaient tant sur les affiches que dans la bouche des orateurs successifs ; des signes disséminés ça et là tels que les grues dressées autour du public, l'effigie du président de la République, du premier ministre et d'Atatürk qui flottant côte à côte dans les airs, aux discours, précédés par la mélodie de Üsküdar'a gider iken, rythmée par le tonnerre d'applaudissement des partisans AKP, et qui revenaient tant sur la conquête de Constantinople que sur le troisième aéroport, en passant par la prière qui a clos la cérémonie, tout tend à faire penser qu'il ne s'agit pas d'un simple projet de transport urbain.
Cette forêt de symboles contraste fortement avec les constats que l'on a pu faire lors des visites que l'Observatoire urbain d'Istanbul a menées sur les gares affectées par le Marmaray, où les symboles semblaient l'objet d'un dédain manifeste. On se référera notamment au rapport de Charlotte Horny sur les projets d'Haydarpaşa qui proposent tantôt un nouveau Manhattan tantôt une petite Venise, mais semblent peu soucieux de mettre en exergue la valeur symbolique de cette gare historique. De plus, là où nos visites nous avaient fait apparaître l'État comme une boîte noire fort éloignée d'enjeux locaux liés tant à la mobilité urbaine qu'aux mutations fonctionnelles de l'espace, c'est bien une certaine figure de l'État et de ses représentants qui sont mis en valeur par les symboles de la cérémonie d'inauguration. Ce contraste laisse à penser que cette cérémonie d'ouverture constitue le point phare des moyens mis en place par le gouvernement turc pour établir ce projet urbain, parmi d'autres, comme un enjeu politique national. D'une part, cette manœuvre se traduit par l'accentuation des symboles clivant, et galvanisant l'identité politique du parti au pouvoir. D'autre part, elle s'inscrit dans une stratégie d'associer son action aux notions de modernisation et de croissance.
Le projet de Marmaray naît dans une division bien orchestrée. En ce jour des 90 ans de la république turque, un rassemblement est prévu à 14 heures par les kémalistes à la place de Tünel. Avant de se rendre à la cérémonie à Üsküdar à 15 heures, il était donc possible de tenter de longer la rue d'Istiklal, où l'on voyait une foule brandissant des drapeaux à l'effigie de Mustafa Kemal, encerclée par des policiers postés à chaque coin de rue et qui s'interposaient régulièrement pour atténuer le flux se rendant à Tünel. Si souvent cette bipolarité se prête mal à la réalité socio-politique complexe d'Istanbul, ce jour, on faisait face à une situation archétypique : deux rives, deux camps. Du côté de Tünel, on entend 'nous sommes les soldats d'Atatürk', on propose gratuitement des tatouages de sa signature. La foule est jeune et chante par intermittence les slogans du mouvement Gezi: 'Taksim est partout', 'Nous ferons les comptes'. Côté Üsküdar, ce sont des drapeaux de l'AKP qui sont agités, la foule est plus âgée, beaucoup d'hommes, de familles. Les slogans sont d'une toute autre teneure : « Avec toi, la Turquie est fière », est martelé lorsque le premier ministre prend la parole.
(...)
Par Jérémie Molho
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